- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Automozio-kondentsadorearen funtzioa
2023-07-26
Automobilaren kondentsadorea, aire girotuaren kondentsadore gisa ere ezaguna, ibilgailuaren aire girotuaren sistemaren osagai kritikoa da. Bere funtzio nagusia hozgarriaren beroa xahutzea eta presio handiko gas batetik presio handiko likido bihurtzea da. Prozesu hori ezinbestekoa da ibilgailuaren aire girotuaren sistemak behar bezala funtziona dezan.
Beroa xahutzea: ibilgailuen kondentsadorea normalean ibilgailuaren aurrealdean dago, motorraren erradiadorearen aurrean. Presio handiko eta tenperatura altuko hozgarri-lurruna jasotzen du konpresoretik. Hozgarria kondentsadorearen hodietatik eta hegaletatik igarotzean, beroa askatzen du inguruko airera. Bero-truke prozesu honek hozgarria hozten du, eta presio altuko likido egoeran kondentsatzen du.
Hozgarri bihurtzea: hozgarria presio handiko gas batetik presio handiko likido bihurtzea beharrezkoa da aire girotuaren sistemak behar bezala funtziona dezan. Hozgarri likidoa hedapen-balbulara (edo batzuetan orifizio-hodi batera) joaten da eta bertan presio-jaitsiera jasaten du. Presio-jaitsiera horrek hozgarria lurrundu eta presio baxuko eta tenperatura baxuko gas bihurtzen du. Ondoren, gas hotz hori ibilgailuaren lurrungailura bidaltzen da, eta han kabinako beroa xurgatzen du, prozesuan airea hoztuz.
Aire girotua: gero hoztutako airea bidaiarien konpartimentuan sartzen da, barruko ingurune eroso eta atsegina eskainiz, batez ere eguraldi beroetan.
Deshumidifikazioa: kondentsadoreak ere zeresana du airea deshumidifikatzeko. Kabinako aire epela kondentsadorearen gainazal hotzarekin kontaktuan jartzen denean, aireko hezetasuna kondentsadorearen hegatsen gainazalean kondentsatzen da. Prozesu honek kabinako airetik hezetasuna kentzen du, hozte efektua areagotuz.
Azter ditzagun bere funtzioa xehetasun gehiagorekin:
Beroa xahutzea: ibilgailuen kondentsadorea normalean ibilgailuaren aurrealdean dago, motorraren erradiadorearen aurrean. Presio handiko eta tenperatura altuko hozgarri-lurruna jasotzen du konpresoretik. Hozgarria kondentsadorearen hodietatik eta hegaletatik igarotzean, beroa askatzen du inguruko airera. Bero-truke prozesu honek hozgarria hozten du, eta presio altuko likido egoeran kondentsatzen du.
Hozgarri bihurtzea: hozgarria presio handiko gas batetik presio handiko likido bihurtzea beharrezkoa da aire girotuaren sistemak behar bezala funtziona dezan. Hozgarri likidoa hedapen-balbulara (edo batzuetan orifizio-hodi batera) joaten da eta bertan presio-jaitsiera jasaten du. Presio-jaitsiera horrek hozgarria lurrundu eta presio baxuko eta tenperatura baxuko gas bihurtzen du. Ondoren, gas hotz hori ibilgailuaren lurrungailura bidaltzen da, eta han kabinako beroa xurgatzen du, prozesuan airea hoztuz.
Aire girotua: gero hoztutako airea bidaiarien konpartimentuan sartzen da, barruko ingurune eroso eta atsegina eskainiz, batez ere eguraldi beroetan.
Deshumidifikazioa: kondentsadoreak ere zeresana du airea deshumidifikatzeko. Kabinako aire epela kondentsadorearen gainazal hotzarekin kontaktuan jartzen denean, aireko hezetasuna kondentsadorearen hegatsen gainazalean kondentsatzen da. Prozesu honek kabinako airetik hezetasuna kentzen du, hozte efektua areagotuz.
Aipatzekoa da automozioko kondentsadorearen funtzionamendu egokia funtsezkoa dela ibilgailuaren aire girotuaren sistemaren errendimendu orokorrerako. Kondentsadorea hondatzen edo hondatzen bada, hozte-eraginkortasuna murriztea eragin dezake eta aire girotuaren sistema gaizki funtzionatzea eragin dezake. Kondentsadorearen ohiko mantentze-lanak eta garbiketak garrantzitsuak dira bere errendimendu eta iraupen optimoa bermatzeko.
